Табла и мощност
Подтабла и захранващи линии в Монтана
Когато работата е в другия край на къщата от таблото, да прекараш осем отделни кръга обратно до него е скъпият начин. Едно захранващо трасе и малка разпределителна точка обикновено е правилният.
Подтаблото е втора разпределителна точка, захранена от главното табло с един комплект проводници. То е стандартният отговор за преустроена изба, таван, гараж, работилница, пристройка или имот под наем, който иска собствен комплект кръгове — навсякъде, където добавянето на шест-осем отделни кръга обратно до главното табло би означавало шест-осем дълги, неудобни, скъпи трасета за кабел.
То е и едно от най-често сгрешено свързаните неща, които намираме в по-стари къщи тук, защото правилата за подтабло леко се различават от тези за главно табло, а разликата е невидима, щом капакът е поставен.
Грешката, която намираме в повечето съществуващи подтабла
В главно табло нулевият проводник и защитните проводници са свързани заедно — там им е мястото. В подтабло те трябва да останат разделени: нулите на изолирана шина, защитните проводници на свързана с корпуса шина, а свързващият винт — премахнат.
Сгреши ли се това, нормалният работен ток тръгва по защитните проводници и по всеки метален път, свързан към тях — тръби, водопроводни тръби, корпуси на уреди. Всичко работи. Нищо не изключва. Невидимо е до деня, в който защитен проводник понесе ток, който човек допира. Намираме това по няколко пъти в годината, обикновено в изба, довършена от предишен собственик, а поправката не е нито трудна, нито скъпа.
Свързаната с това грешка е трижилно захранващо трасе там, където се изисква четирижилно — старо решение за отделен гараж, каквото отдавна не отговаря на изискванията. И двете се оправят като част от всяка работа, която вършим по таблото.
Оразмеряване, за да не го правите два пъти
Захранващото трасе е скъпата част, защото е частта, която минава през сградата. Кутията в края му е сравнително евтина. Тази несиметрия означава, че разумният ход е да оразмерите трасето за това, което помещението разумно ще поиска след десет години, а не за четирите кръга, които влизате този месец.
Това не е опит за по-скъпа продажба — това е единственото място в този бранш, където купуването на капацитет отрано наистина излиза по-евтино от купуването му по-късно, защото втория път плащате за трасето отново. Ще Ви кажем каква е разликата в цената и ще оставим Вие да решите.
Включено по подразбиране
Какво реално включва тази услуга
Захранващо трасе, оразмерено по товара и разстоянието
Включително падът на напрежение по дълго трасе, което е точно това, което най-често се пропуска при отделен гараж.
Нули и защитни проводници, правилно разделени
Изолирана нулева шина, свързана защитна шина, свързващият винт — премахнат. Нещото, което всеки сгрешава.
Четирижилно захранващо трасе
Никога старото трижилно решение, включително до отделна постройка.
Защита срещу свръхток в двата края, където се изисква
Оразмерена по захранващото трасе, не по кутията.
Опис, направен на двете табла
Така че главното табло казва къде отива трасето, а подтаблото казва какво захранва.
Измерено и документирано
Като всичко останало, за което се изисква.
Кога да ни потърсите
Признаци, че точно това ви трябва
- Изба, таван или гараж, които се довършват или влизат в употреба
- Имот под наем, който има нужда от собствени кръгове и собствена изолация
- Работилница или домашен офис, който постоянно изключва кръга, който дели с друго
- Съществуващо подтабло с нули и защитни проводници на една и съща шина
- Отделен гараж на старо трижилно захранващо трасе
- Предложени дълги отделни кръгове обратно до главното табло в другия край на къщата
Подтабла и захранващи линии — какво струва
- Зависи почти изцяло от трасето на захранващата линия и през какво минава то.260 – 700 €
Това е диапазонът, в който реално попада тази задача, не рекламна цифра. Долната граница е за обикновен вариант на работата; горната — за случай с труден достъп, старо захранване или нещо, което трябва да се отвори, преди да можем да сме сигурни. Казваме ви кое от двете е вашият случай, след като сме огледали, а писмената оферта посочва къде цената може още да се промени и защо.
Въпроси, които наистина ни задават
Подтабла и линии — най-често задавани въпроси
По-евтино ли е подтабло от прекарването на повече кръгове?
Обикновено да, щом минете три-четири кръга на всякакво разстояние — защото плащате за едно трасе вместо за няколко. Под това често не е. Ще предложим цена и за двата варианта, ако са близки.
Може ли подтабло да е в дрешник?
Има изисквания за свободно пространство около електрическо оборудване, а дрешниците конкретно не са позволено място. Почти винаги има работещо място наблизо, и ще го намерим, преди да предложим цена, а не след това.
В избата вече има подтабло. Безопасно ли е?
Погледнете дали нулите и защитните проводници са на отделни шини — това е единствената най-честа грешка. Ако предпочитате да не отваряте нищо сами, това е точно правилният инстинкт, и е петнайсетминутна проверка при диагностично посещение.
Свързани
Често се търси заедно с това
Смяна на табла
Подмяна на уморено или недостатъчно табло с ново на DIN шина — с дефектнотокова защита, измервания и протокол.
380 – 850 €
Изчисление на мощността
Сметката, която решава дали изобщо ви трябва по-голяма мощност — направена, преди някой да ви я предложи.
90 €
Нови кръгове
Кръг за климатика, за домашния кабинет, за пералнята или за работилницата — прекаран както трябва, а не отклонен от нещо.
70 – 220 €
Заземяване
Частта от инсталацията ви, която не прави нищо до деня, в който е единственото между вас и повредата.
60 – 460 €Ще дойде да огледа човекът, който върши работата
Заявете посещение
Обадете се в офиса и ще говорите с електротехник, а не с кол център. За ясно дефинирана работа — табло, зарядна станция, осветителна схема — офертата е безплатна. При повреда посещението е диагностиката и струва 45 € за първия час, приспадат се от работата, ако решите да продължите на същото посещение. И в двата случая ще ви кажем по телефона кое от двете е вашият случай.